“别家不活了,我们也跟着不活了?”

    卫筱振振有词。

    “跟在别人背后捡剩饭吃,一辈子都吃不上四菜一汤。”

    众人有些不明所以,小老板说的好像有点道理。

    关键是人家刚才的语气,像是小时候父母教育自己要走正道一样,贼有说服力。

    可仔细一琢磨鸡汤的内容,好像不太对。

    在全行业虚标的时代,甚至是产业监管方都鼓励虚标的时代,卫筱另辟蹊径。

    不但不夸大续航里程,反而降低,真搞不懂。

    陈晨仔细琢磨了一番,觉得洋娃娃似乎又成长了。

    她这一手反向虚标,陈晨都没想到。

    电动车要动力有动力,要舒适性有舒适性。

    别说自家的车子,哪怕是拉了大胯的友商,同价位的车子也能秒杀传统燃油车。

    这么炸裂的表现,为什么燃油车还有生存的空间?

    因为焦虑!

    电动车续航从早期的一二百,飙升到如今的七八百,已经翻了好几倍。

    但人们的焦虑缓解很有限。

    拥有续航200的车子,人会在100公里的时候焦虑。

    拥有续航800的车子,人会在600公里的时候焦虑。

    除非电池的技术在上一个台阶,干到2000公里左右,把用车时长无限拉大,让人们有充足的时间去充电。

    又或者超充技术全面普及,遍地都是充电站,两分钟充满。

    否则,用户的焦虑会一直存在。

    这不是技术上的问题。

    这是心理学的问题。