测试还没有完全结束。

    最后一个大项是重头戏。

    四个司机轮流倒班,日夜不休的开完全国环线,全程三万公里。

    最终回到钱江,在直播见证下进行拆车展示,测试车辆各部件的耐久度。

    本来卫筱对这个项目寄予厚望。

    因为连续不间断的三万公里对于车辆的考验很严峻,总有零件撑不住的时候。

    三万公里一开完,趁着热乎的拆件点评一番,一定能挑出很多毛病。

    届时,正好差不多是首批车辆交付的日子。

    喜事丧办,又能矫正一些销量。

    然而。

    理想很美好,现实很骨感。

    前几项测试做完,卫筱对这辆车完全没有了信心。

    这傻逼车子下料也太足了。

    她可算是知道为什么造一辆车要亏好几万了。

    什么东西都用最好的,可不就亏钱吗?

    越野测试没问题就算了,连变态的碰撞测试和坠落测试都扛过去了,设计这个车的人得多变态?

    不用说,三万公里跑下来,这辆车估计也是九九新。

    没有期待的卫筱心灰意冷,将环线测试的事宜交待给了蒋坤,自己顺道回了一趟首都。

    自从造车之后,她还没来得及回家,老登天天念叨。

    现在外面都是老六,嗷嗷喊着要帮风盾汽车冲销量,回家多几天情景也好。

    可是。

    刚走进家门,卫筱看见停车场停着好几辆陌生的车子,发觉事情没那么简单。

    “我回来了!”